TST BT CDT Chargé de Travaux
Dijon Initiale (Nouveau cursus TST 2025)

OBJECTIF(S)

• Comprendre et citer le Rôle et les Responsabilités du Chargé de Travaux.
• Contrôler le bon port des protections individuelles des opérateurs (Chargé de Travaux et Exécutants).
• S’assurer de l’aménagement du chantier et interdire l’accès de la zone aux tiers.
• Identifier et vérifier ou faire vérifier l’intégrité physique et électrique de l’ouvrage.
• Prendre en compte l’Ordre de Travail Sous Tension (O.T.S.T.) et l’accès à l’ouvrage (I.T.S.T. et A.T.S.T.).
• Identifier les circuits d’électrisation.
• Identifier les risques de court-circuit.
• Identifier les risques liés à l’environnement de travail.
• Valider le processus (niveau 2), ou l’élaborer (niveau 1), et le présenter aux opérateurs.
• S’assurer que les opérateurs ont bien compris leur rôle.
• Préparer, vérifier l’état des outils et du matériel référencés en FT.
• Faire mettre en œuvre le processus opératoire.
• Assurer la coordination des actions (après accord du Chargé de Travaux) et la surveillance permanente de l’opération TST.
• Assurer que chaque phase TST débute et s’achève sur un état stable, mécanique et électrique de l’ouvrage ; suspendre, reprendre une opération (phase de travail en cours).
• Communiquer avec le Chargé d’Exploitation des aléas de l’opération (incident ou perturbation sur le chantier, remplacement du Chargé de Travaux, modification du schéma d’exploitation).
• Clôturer l’opération et rendre compte à la fin des travaux, à sa Hiérarchie et au Chargé d’Exploitation.

PRÉREQUIS

Niveau d'entrée souhaité : .Sans niveau spécifique

Le module est accessible aux opérateurs habilités B1T depuis au moins 6 mois sur l’un des ouvrages de type Émergence (EME), Aérien Branchement (AER-BRT), Aérien Eclairage Public (AER-EP), Aérien Réseau (AER-RES), ou Souterrain (SOU).

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Document pédagogique, Travaux pratiques

MODALITÉS D'ADMISSION ET DE RECRUTEMENT

Admission après visite médicale
Le module est accessible aux opérateurs habilités B1T depuis au moins 6 mois sur l’un des ouvrages de type Émergence (EME), Aérien Branchement (AER-BRT), Aérien Eclairage Public (AER-EP), Aérien Réseau (AER-RES), ou Souterrain (SOU).

ÉVALUATION ET RECONNAISSANCE(S) DES ACQUIS

Attestation de compétences
Une évaluation théorique et pratique permettant de mesurer la progression individuelle des participants est réalisée.
L’évaluation pratique est basée sur une liste de critères spécifiques et validée par le comité des TST. Elle est réalisée lors des différentes mises en situation.
L’évaluation théorique finale est réalisée par un quiz comportant au minimum 20 questions.
– La gestion de la Préparation Du Travail (chapitre 3 du C.E.T. TST BT).
– Rôle et responsabilité du Chargé de travaux(chapitre 4 du C.E.T. TST BT).
– La gestion de l’Organisation du travail (chapitre 4 du C.E.T. TST BT).
– La gestion du Déroulement du Travail (chapitre 5 du C.E.T. TST BT).

Délivrance d’un avis après formation:
Cet avis ouvre la possibilité pour l’employeur d’habiliter l’opérateur B2T, Chargé de Travaux, au périmètre des types ouvrages ci-dessous sur lesquels l’opérateur est déjà habilité B1T.
• Émergence (EME)
• Aérien Branchement (AER-BRT)
• Aérien Réseau (RES)
• Aérien Éclairage Public (AER EP)
• Souterrain

L’avis favorable délivré à la suite d’un autre module de cette liste permettra à l’employeur d’étendre le périmètre de l’habilitation du CDT au type d’ouvrage concerné.

INTERVENANT(E)(S)

Les formateurs du GRETA ont plusieurs années d’expérience en milieu professionnel en formation continue et/ou formation pour adultes. Ils sont agréés par le Comité des Travaux Sous Tension.

LABELS